Percorrendo la statale 50 in direzione nord, appena usciti dal comune
di Fiera di Primiero, ci si trova a percorrere un tratto di strada con
alla sinistra il torrente Cismon ed alla destra un ciglione, popolato
da case, che delimita un pianoro compreso tra i comuni di Tonadico e
Siror.
Su questa fascia di terra era presente dal '15 un aeroporto secondario,
come altri nella zona a ridosso della valle del Piave tra Belluno e
Feltre.
Voluto come campo di appoggio sia per eventuali azioni verso il nemico
che per possibili atterraggi di emergenza, venne realizzato ed inaugurato
con solennità in presenza di autorità civili e militari
ed attirò l’attenzione della popolazione circostante.
Durante tutto il periodo di guerra, sino all’arretramento sul
Grappa dopo la ritirata di Caporetto, non si hanno testimonianze certe
del suo utilizzo, comunque rimangono solo testimonianze orali, tramandate,
di saltuarie presenze.
Certamente vi furono attendamenti e/o baracche per chi vi era comandato,
ma di esse non si hanno certezze.
Dopo l’arrivo delle truppe austro-ungariche venne certamente abbandonato,
in quanto le stesse avevano preso possesso dei campi di Feltre e Belluno.
Ora di esso non rimane alcuna traccia, in quanto il sedimento è
stato ripristinato ad uso agricolo.
Le foto allegate riguardano:
1) La cartina indicante la sua posizione;
2), e 3) Viste del pianoro come si presentano attualmente;
4) Cartina della zona di Belluno e Feltre, dalla quale si possono vedere
i campi principali di Belluno (sede della 48°Sq.Ricognizione, della
3°Sezione, e della 83°Sq.Caccia) e di Feltre (sede delle 117°Sq.
e 115°Sq.Ricognizione, e della 3°Sezione) dipendenti dal Comando
XII°Gr. Aeroplani Belluno ai comandi del cap. Felice Porro, ed i
campi secondari (Fonzaso, Fiera di Primiero, Agordo, Cortina d’Ampezzo,
Tai di Cadore, Vallesella di Cadore, Parola di Complico Superiore, e
Sappada).
Per contro gli avversari disponevano dei campi di Bressanone (sede del
45°Fliegerkompanie o Flik), Brunico (del 15°Flik) appartenenti
al XX°Gruppo d’Armata austriaco, e Dobbiamo (del Feld-Flieger-Abteilung
9b bavarese) dell’Alpenkorps tedesco;
5) Disegno della posizione del campo e della relativa pista;
6) Ripresa aerea austriaca della zona aeroportuale.
Da segnalare gli appunti collegati: Località Fiera di Primiero/Siror;
Foto effettuata da K.u.K. Luftfahrtruppe – Fliegerkompagnie 45;
Data 26/10/17; Stato del cielo sereno; Apparecchio fotografico Ica;
Obiettivo Zeiss Tessar 1:4,5; Focale 300mm.; Tempo di posa 1/375; Quota
di navigazione 3.800mt.; Quota sulla località 3.000mt.; Angolo
di inclinazione 65°; Pilota Fdw. Haning; ed Osservatore Lt. Haas.
