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Voluto dall’armatore londinese John Willis per vincere la gara annuale che, sulla rotta fra Cina e Gran Bretagna, assegnava il titolo di vincitore della gara del tè alla nave che più velocemente trasportava il primo raccolto della preziosa e assai richiesta pianta cinese a Londra, il Cutty Sark fu progettato …

  Tank Mark I “Radio”   Brevi cenni storici Il Carro armato wireless Mark I rappresentava il primo vero tentativo di montare un equipaggiamento wireless (radio) all’interno di un carro armato realmente operativo e capace di combattere, era una delle varianti più importanti del design di base del carro Mark …

Qualche tempo fa, ho trovato sul WEB alcune immagini di un veicolo strano e simpatico: si tratta, con evidenza, di un adattamento sul campo di un veicolo militare per essere utilizzato come “biga” di testa pista. Ad un primo esame sommario avevo pensato ad un CMP C15 al quale era …

Un museo Privato Tutti noi modellisti ci siamo infilati in un museo per ammirare, osservare, valutare, scrutare i nostri soggetti preferiti così come sono nella realtà. In effetti, se vogliamo realizzare un modello il più possibile aderente all’originale, altro non possiamo fare che documentarci e l’ottimo è l’avere sottomano tale …

L’originale La nave costruita nel 1978 fa parte della flotta della società Ifremer ed è di base nel porto di Brest CARATTERISTICHE Lunghezza ft: 24.50 m Larghezza: 7,4 m Pescaggio: 3,6 m Stazza Lorda: 135.4 tons m Motorizzazione: 2 Poyaud 12150M Potenza: 265 Kw Bow truster 37 Kw Gruppo elettrogeno: …

Questo tipo di scafo era chiamato dundee e fu costruito per la prima volta in Francia intorno al 1890 nell’isola di Groix, per prendere piede subito dopo su tutta la costa atlantica, perchè il dundee con il suo albero maestro e il suo “tape-cul”, senza albero di trinchetto, aveva una tale superiorità rispetto alle …

Storia HMY Royal Caroline era uno yacht reale Armato . Fu ordinata nel 1749 per sostituire HMY Carolina come  principale yacht reale della Gran Bretagna . Fu costruita a Deptford Dockyard sotto la supervisione del Maestro Shipwright John Hollond su progetto di Surveyor of the Navy Joseph Allin . Fu varata il 29 gennaio 1750 e fu dismessa 70 anni dopo, nel 1820.   Foto

Storia   Foto

Storia Questa imbarcazione è la più grande delle quattro  lance imbarcate dalla nave ammiraglia Inglese H.M.S. VICTORY nel 1805. Questa era infatti lunga dieci metri ed era manovrata da ben sedici rematori . Era senza dubbio una barca da lavoro ed era adibita alla manovra, per quei tempi tutt’altro che rara, …

La Storia Il Leudo rappresentò per un arco di circa 200 anni della seconda metà del XVIII secolo sino al 1950 1960 il fulcro ed il mezzo sul quale si impernio lo sviluppo dell’economia di Sestri Lavante e Riva Trigoso, ove nacque e si spense il Piccolo legnetto di stazza …