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Chevy Pick-Up 1960

La storia dei pick-up di Chevrolet dal 1960 al 1965

Chevrolet abbandonò gli anni ’50 in un grande stile nel 1960, quando introdusse i camion di raccolta di serie C / K. I modelli del 1960 al 1965 erano più snelli, più scolpiti, più spaziosi e offrono più potere rispetto alla precedente generazione. Lo stile della serie C / K è stato così popolare che il design di base è rimasto alla fine della sua produzione nel 1997. Nel 1963, uno dei tre pickup era un Chevy. Solo nel 1963, 483.119 camion Chevy sono usciti dalla fabbrica.

Modelli

I pick-up leggeri da 1960 a 1965 sono stati disponibili in versioni di metà, tre quarti e una tonnellata. La versione a metà tonnellata era dotata di un interasse da 115 pollici. Il modello a tre quarti di tonnellate è stato posto su un passo da 127 pollici e la versione a tonnellata aveva un passo da 133 pollici. I camion presentavano un letto di 6,5 piedi o 8 piedi. Il modello convenzionale degli anni ’50 fu la Stepside, che aveva le ruote montate al di fuori della scatola di carico sotto i pozzi delle ruote sporgenti, con un passo posto tra la cabina e le ruote posteriori. La nuova versione Fleetside semplificata aveva un letto a piatto con pozzetti integrali. I pickup “C” avevano due ruote motrici, mentre “K” ha designato camion a quattro ruote motrici.

Opzioni del motore

Tra il 1960 e il 1965, gli acquirenti di camion potrebbero scegliere tra sei motori. Attraverso il 1962, il venerabile 135 cilindri da 235 centimetri di pollice in linea sei cilindri era disponibile come motore di base. La potenza di 148 cavalli 261 è stata un’opzione. Nel 1963, Chevy ha aggiunto i 140 cavalli 230 e 165 cavalli 292 sei cilindri e ha abbandonato i 235 e 261 sei. Il V-8 opzionale era il 160 cavallo 283, che era lo stesso motore che alimentava la Corvette. Il 250-cavallo 327 V-8 è stato anche un’opzione nel 1965.

Telaio

Chevrolet ha migliorato la distribuzione e la stabilità del peso della serie C / K spostando l’assale anteriore verso l’alto di quasi due centimetri e aumentando la capacità di carico dell’assale anteriore. Gli ingegneri hanno ridotto l’altezza dei pickup di sette centimetri per dare un centro di gravità inferiore. I camion impiegavano un sistema di sospensione indipendente a tutte le ruote. Gli ingegneri hanno rafforzato le molle anteriori e le barre di torsione e hanno aggiunto molle a spirale sul retro. I modelli a tonnellata mantenevano le molle tradizionali del foglio nella parte posteriore.

Caratteristiche e dimensioni

Nei primi anni 1960 i pickup di Chevy caratterizzavano linee corporee coraggiose, una cabina con leggeri sovrastanti sul parabrezza e sul finestrino posteriore, i frontali del faro e una griglia per uova. Il corpo era una lezione di stile minimalista, con solo modesti tocchi di cromo. I pick-up mezzo tonnellate erano lunghi 206 pollici con una larghezza della traccia anteriore di 63,1 pollici e la traccia posteriore misura di larghezza di 61 pollici. Il mezzo tonnellate è andato su pneumatici da 6.70 pollici da 15 pollici su ruote in acciaio da 15 pollici.Il suo peso complessivo è stato di 4.600 a 5.300 libbre. I modelli a tre quarti di tonnellate hanno un peso complessivo di peso fino a 5.600 libbre.

Modello:

Realizzazione:

 

Immagini:

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